| 구분 | Friction (마찰력,저항력) | Traction (트랙션,견인력, 구동력 전달능력) |
|---|---|---|
| 기본 의미 | 두 표면이 상대 운동할 때 발생하는 저항력 | 접촉면에서 실제로 힘·토크·구동력을 전달하는 능력 |
| 핵심 개념 | 움직임을 방해하는 힘 | 미끄러짐 없이 동력을 전달하는 성능 |
| 자동차 예시 | 타이어와 노면 사이의 마찰 현상 자체 | 자동차가 실제로 가속·제동·코너링하는 구동력 |
| Tribology 관점 | 에너지 손실 및 마모와 관련 | 구름접촉(EHL)에서의 동력 전달과 관련 |
| 대표 표현 | Friction Force / Friction Coefficient | Traction Force / Traction Coefficient |
| 일반적 이미지 | “저항” | “구동력 전달” |
※ 쉽게 말하면,
Friction은 “마찰 자체의 저항”
Traction은 “그 마찰을 이용한 실제 구동력 전달 능력” 을 의미합니다.





3. P 타사의 MTM은:
이므로 Spin Skew 문제가 훨씬 적습니다.
Keywords:
• bearing materials
• cam shaft materials
• coatings
• elasto hydrodynamic lubrication
• gear surface treatments
• gearbox lubricants
• mixed lubrication
• spur gears
• surface engineering
• surface treatments
Ball Specimen Diameter | 25 mm |
|---|---|
Upper Disc Specimen Dia. | 25 mm |
Upper Disc Specimen Width | 8 mm |
Lower Disc Specimen Dia | 50 mm |
Max Ball Speed | 4,000 rpm |
Max Ring Speed | 2,000 rpm |
Max Surface Speed | 5.24 meter/sec |
Max Load | 500 N |
Max Hertz Pressure (steel) | 2.0 GPa |
Oil Bath Temperature | Ambient to 150 °C |
Motor : Ball | 1:1 |
Motor : Ring | 2:1 |
1999년 개업 이후, 지난 30여년간
최첨단 장비들을 국내에 소개 및 판매 기술 지원하여 왔으며, 또한 이기술을 바탕으로 일부 품목 제조를 통하여 국산화에도 노력하여 왔습니다. 앞으로도 더욱 노력하여 국내 기술 발전에 이바지 하도록 하겠습니다.
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