TABER사 왕복형 마모 시험기-모델 5900

Taber사 왕복형 마모시험기-모델 5900 – 중요 사양

마찰 거리 ; 6 mm to 155 mm

마찰 속도 ; 3 – 75 cycles per minute

수직 하중 ; 1N – 24N with optional weight discs

“최대 24N × 최대 75RPM × 최대 마찰거리 155mm” 조건을 동시에 적용해도 실험 가능 합니다.

왕복형 마모시험기에 사용되는 연마팁 소재의 이미지

연마팁 소재의 종류와 특징

Taber사 왕복형 마모시험기-모델 5900 – 특수 추가 시험장치

GMW 14125 시험 장치   ; 자동차 실내용 직물 가죽 비닐 등의 표면 내마모성을 규격화된 마찰 조건으로 평가하는 장치입니다.

1. 미국 GM 자동차 제조사에서 개발한 직물 샘플 내마모 시험 방식.
2. 내마모성 평가: 직물 시편에 *특정 마찰 매체(Friction Media)*를 지정된 압력으로 가하고 왕복 운동을 통해 표면 마모에 대한 재료의 상대적인 저항성을 평가합니다.
3. 자동차 내장재 시험: GMW14125 표준은 주로 자동차 내장재로 사용되는 섬유, 가죽, 비닐 등의 마모 저항성과 내구성을 확인하는 데 사용됩니다. 이는 장기간 사용에도 표면 손상을 견디고 제품 수명을 연장하기 위한 중요한 품질 시험 입니다.
4. 제어된 스크래핑 효과: 정의된 수직하중힘·속도·왕복 패턴으로 표면을 반복적으로 긁어 마모를 일정하게 발생시키는 시험 방식 으로 임의로 긁는 것이 아니라, 규정된 조건으로 동일한 스크래핑(긁힘) 마모를 만들어 재료의 내구성을 공정하게 비교하는 절차입니다.

EN 1096-2 시험장치 ; 빌딩건물 유리창의 코팅에 대한 기후와 마모 시험법

EN 1096-2 ;   Glass in building – Coated glass – Part 2: Requirements and test methods for class A, B and S coatings

1. 빌딩건물 유리창의 코팅에 대한 기후와 마모 시험법 입니다.
2. 유럽 표준 시험법으로 건물에 사용하기 위한 유리 코팅의 인공 풍화 및 마모와 관련된 요구 사항 및 테스트 방법을 지정 합니다.
3. 이 테스트는 마모뿐만 아니라 시뮬레이션된 자연 풍화 조건에 의한 공격에 대한 코팅의 저항성을 평가하는 것을 목표로 합니다.
4. 외부 손상은 유리나 광택 표면의 외부 및/또는 내부 면에서 발견될 수 있는 대표적인 손상으로 간주될 수 있습니다.
5. 유럽 표준 시험인 EN 1096-1에 설명된 대로 클래스 A, B 및 S 코팅에 적용됩니다.

ISO 1518-1  ; 도료 코팅의 스크래치 저항(Scratch Resistance)을 평가하는 규격

Paints and varnishes — Determination of scratch resistance — Part 1: Constant-loading method (도료와 광택 – 스크래치 저항성 시험 – 파트1 – 일정하중 적용)

1) 코팅 표면을 긁었을 때 손상 발생 여부를 확인

• 금속 스틸볼 또는 스타일러스(stylus)로 정해진 하중을 가해 표면을 긁고 언제(몇 N)부터 스크래치가 보이기 시작하는지 확인.

2) 코팅의 긁힘 내성(Scratch Resistance) 등급 평가

• 표면 흔적, 균열, 긁힘 깊이 등을 기준으로 내스크래치 성능을 수치화/등급화.

3) 자동차·전자·건축용 코팅 품질 검증

• 자동차 내장·외장 코팅 플라스틱 코팅, 금속 도장, 필름/라미네이트 표면 의 내구성·표면 보호 성능을 검증하기 위해 사용.

4) 공정 조건·코팅 조성 변경 시의 품질 안정성 확인

• 프라이머·클리어·베이스코트 등 레이어 조합에 따른 스크래치 민감도 비교.

위 이미지는 상부 장치가 운동하는 타입으로 모델 5900이 아닙니다. 스크래치 시험 개념의 참고 이미지로만 활용 바랍니다.