마찰마모시험 시편 설계 가이드
마찰·마모시험에서 시편의 경도 배치, 두시편에 발생하는 마모 분담, 왕복운동 거리, 마모입자, 핀 정렬 및 고무 시편 형상이 결과에 미치는 영향을 설명 합니다.
구 Cameron Plint에서 부터 Phoenix Tribology까지 60년 이상의 Tribology 시험분석기 제조 역사를 가지고 있는 이 업체에서, 현재 2026년 대표엔지니어인 Mr. George Plint에 의해 Tribology에 대한 기초이론부터 심화 이론까지, 그리고, 다양한 시험기의 특성에 대한 설명을 수록한 Guidance / On Line Tutorial 에 대하여, 한글번역을 하여, 한국에 있는 마찰마모윤활에 관심이 있는 연구자, 엔지니어, 학생분들에게 도움을 주고자 합니다
저희 한미산업은 Phoenix Tribology사와 Bruker TMT 사업부문, 한국대리점으로서, 국내에서 유일하게 1999년부터 지금까지 Tribology 시험분석기 전문 영업을 해오고 있으며, 열분석기(DSC/TGA/고온진공로) 사업도 활발히 하고 있습니다.
마찰·마모시험에서 시편의 경도 배치, 두시편에 발생하는 마모 분담, 왕복운동 거리, 마모입자, 핀 정렬 및 고무 시편 형상이 결과에 미치는 영향을 설명 합니다.
마찰·마모 윤활 시험기 선택에 필요한 마모 메커니즘, 시험 방식별 용도와 한계, 접촉압력·속도·온도·윤활 조건을 소개합니다. 회전식, 왕복동식, 구름·미끄럼 및 연삭·침식 시험의 특성을 확인 하세요.
마찰·마모시험에 사용하는 점접촉, 선접촉, 면접촉 시편 구성의 장단점을 비교합니다. 시편 정렬, 윤활유 유입 조건, 접촉압력 및 접촉면적의 변화를 설명 합니다.
시편의 상대 경도와 배치가 마모 형태에 미치는 영향을 설명합니다. 핀·볼과 디스크의 재료 전이, 소성변형, 코팅 박리 및 스러스트 와셔의 가장자리 효과를 살펴봅니다.
투 롤러와 트윈디스크 시험에서 하중, 접촉응력, 속도, SRR, 온도 및 윤활조건을 설정하고 시험방법을 설계하는 기본 원리를 설명합니다.