충격 마모시험기

모델 TE 43 충격 마모시험기는 무엇인가요 ?

충격 마모시험기는 샘플표면에 반복적인 충격과 마찰 조건을 정밀하게 재현해, 재료의 마모 저항성과 내충격 특성을 평가하는 고급 마모시험 장비 입니다.

시험 진행 중 내장 내시경을 통해 충격 마모 흔적을 실시간으로 관찰하고, 변화 과정을 영상으로 기록할 수 있습니다.

또한, 샘플의 충격 비틀림 토크와 회전각을 정밀 측정하여 마찰 저항력 및 변형 거동을 정량적으로 분석할 수 있습니다.

자동차 부품, 금형 소재, 고내구성 금속 등 충격 마모 환경에 노출되는 소재 개발에 폭넓게 활용됩니다.

시각적 분석 + 정량적 측정 수치 데이터를 동시에 제공하는 차세대 마모 시험 솔루션 입니다.

Oerlikon Balzers 세계 각 연구소에서 사용하고 있습니다.

충격 마모 시험기 VS 일반 마모시험기의 차이 설명 ;

실제 충격 + 마모 환경이 발생하는 기계 및 부품 사례 ;

1. 프레스 금형 (Die & Punch Systems)

• 발생 상황: 금속을 반복적으로 절단하거나 성형하는 과정에서 금형 표면에 충격과 함께 미끄러짐 발생

• 문제점: 금형의 마모, 균열, 표면 손상

2. 자동차 엔진 밸브 및 캠 시스템

• 발생 상황: 캠샤프트가 밸브를 반복적으로 누르면서 회전 → 충격과 미끄러짐이 동시에 작용

• 문제점: 밸브 팁, 캠 표면의 마모와 피팅 문제

3. 브레이크 시스템

• 발생 상황: 고속 회전하는 디스크에 브레이크 패드가 급격히 접촉 → 순간 충격 + 마찰 발생

• 문제점: 디스크와 패드의 마모, 열화

4. 중장비나 건설기계의 핀-부시 접촉부

• 발생 상황: 로더나 굴삭기의 버킷 등에서 반복적인 충격과 관절의 회전/미끄러짐

• 문제점: 핀과 부시의 마모, 간극 증가, 윤활 손실

5. 레일과 바퀴의 접촉부 (철도)

• 발생 상황: 기차가 레일 위에서 고속으로 이동하면서 충격을 흡수하고 동시에 마찰

• 문제점: 레일 표면 손상, 바퀴 마모, 균열 발생

6. 기어와 클러치 부품

• 발생 상황: 기어 이빨 맞물림 시 순간 충격 + 마찰

• 문제점: 기어 이면 마모, 마찰열에 의한 손상

이처럼 충격과 미끄러짐 마찰마모가 동시에 발생하는 부품은 고강도, 고내마모 재료, 혹은 표면 처리 기술이 필수적으로 적용 됩니다. 이들을 평가하기 위한 시험 장치로 모델 TE 43과 같은 충격 마모시험기가 사용 됩니다.

아래 이미지는, 모델 TE 43 Impact Sliding Rig (충격 마모시험기)의 외형 입니다.

아래 동영상은, 모델 TE 43 Impact Sliding Rig (충격 마모시험기)의 개념 설명 입니다.

아래, 이미지는 충격 마모시험기의 접촉 형상에 대한 개념 입니다.

아래, 충격 마모 실험 후 그래프는,

초기 충격 반복 이후 피벗 암(pivot arm)이 회전함에 따라 시료의 마찰 저항력은 점차 증가합니다. 파랑색 선이 마찰저항력 측정 데이터, 빨강색 선이 충격 회전각도 시편의 회전각도 측정 데이터 입니다.

토크(마찰 저항력)과 회전각도(밀림 정도) 두 가지를 동시에 측정하는 이유는, 단순히 하나만으로는 충격 마찰 환경에서 재료의 성능을 온전히 평가할 수 없기 때문입니다. 마모 상흔 이미지와 마찰 저항력/회전각도를 동시에 측정하면은 재료의 실제 내구성, 최적 설계 판단에 필수적 입니다.

아래, 충격 마모 실험 후 이미지는,

왼쪽 1500번 과 오른쪽 3000번 충격 마모 실험 후의 마모 상흔 이미지 입니다. 시험기에 장착된 내시경 카메라로 실시간 실험 중 자동 촬영 됩니다.

*** 더 상세한 기술 자료와 정보를 원하시면은 이 페이지 아래 연락처로 연락 하여 주시기 바랍니다.~